{"id":19930,"date":"2019-04-15T18:07:31","date_gmt":"2019-04-15T18:07:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/cca_post\/"},"modified":"2019-04-15T18:07:32","modified_gmt":"2019-04-15T18:07:32","slug":"trump-diz-que-boeing-deveria-mudar-nome-do-737-max-apos-acidentes-economia-g1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/2019\/04\/15\/trump-diz-que-boeing-deveria-mudar-nome-do-737-max-apos-acidentes-economia-g1\/","title":{"rendered":"Trump diz que Boeing deveria mudar nome do 737 MAX ap\u00f3s acidentes | Economia | G1"},"content":{"rendered":"

\"Boeing<\/img>\"Boeing<\/img> <\/p>\n

Boeing 737 MAX 8 estacionado em uma fábrica em Renton, nos EUA — Foto: David Ryder\/Reuters <\/p>\n

O presidente americano Donald Trump sugeriu nesta segunda-feira (15) que a fabricante Boeing faça “melhorias adicionais” a seu modelo 737 MAX e mude o nome para limpar sua imagem. <\/p>\n

Esse modelo de aeronave, que começou a operar em maio de 2017, sofreu pelo menos dois acidentes fatais em seis meses, logo após a decolagem, tirando a vida de 346 pessoas. <\/p>\n

O sistema de estabilização do modelo, o MCAS, foi questionado nos acidentes da Lion Air (189 mortos) em 29 de outubro e da Ethiopian Airlines (157 mortos) em 10 de março, após o qual os aviões 737 MAX pararam de voar em todo o mundo. <\/p>\n

“O que eu sei sobre branding, talvez nada (mas eu me tornei presidente!), mas se eu fosse a Boeing, eu iria consertar o Boeing 737 MAX, adicionar alguns recursos extras e renovar o avião com um novo nome”, tuitou Trump mais cedo. <\/p>\n

“Nenhum produto sofreu como esse. Mas, novamente, o que eu sei?”, acrescentou. <\/p>\n

What do I know about branding, maybe nothing (but I did become President!), but if I were Boeing, I would FIX the Boeing 737 MAX, add some additional great features, & REBRAND the plane with a new name.No product has suffered like this one. But again, what the hell do I know? <\/p>\n

— April 15, 2019<\/a> <\/p>\n

O comentário de Trump vem enquanto a Boeing tenta restaurar a confiança em seu jato mais vendido, a principal fonte de lucro e dinheiro da fabricante de aviões com sede em Chicago, que já recebeu cerca de 5 mil pedidos, ou cerca de sete anos de produção, para a aeronave. <\/p>\n

“Isso sem dúvida prejudicou a reputação da Boeing e prevemos uma queda no valor da marca em mais de 12 bilhões de dólares”, disse o presidente-executivo David Haigh por email quando perguntado sobre os comentários de Trump, informa a Reuters. <\/p>\n

“Este é um episódio temporário a longo prazo para a Boeing”, disse ele, acrescentando que a Toyota e outros se recuperaram de crises semelhantes de alto nível sem um drástico exercício de rebranding. <\/p>\n

A Administração Federal de Aviação (FAA, sigla em inglês) tem se reunido com importantes companhias aéreas e convocado uma revisão conjunta com reguladores de aviação de outros países, enquanto procuradores federais, o gabinete do inspetor geral do Departamento de Transportes dos EUA e um painel de avaliação estão revisando a certificação do avião. <\/p>\n