{"id":49324,"date":"2023-06-15T07:29:36","date_gmt":"2023-06-15T07:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/?p=49324"},"modified":"2023-06-15T07:29:36","modified_gmt":"2023-06-15T07:29:36","slug":"prototipo-de-micro-onibus-que-funciona-sem-motorista-e-apresentado-no-rs-rio-grande-do-sul-g1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/2023\/06\/15\/prototipo-de-micro-onibus-que-funciona-sem-motorista-e-apresentado-no-rs-rio-grande-do-sul-g1\/","title":{"rendered":"Prot\u00f3tipo de micro-\u00f4nibus que funciona sem motorista \u00e9 apresentado no RS | Rio Grande do Sul | G1"},"content":{"rendered":"

\"Prot\u00f3tipo <\/p>\n

Prot\u00f3tipo do primeiro micro-\u00f4nibus aut\u00f4nomo da Am\u00e9rica do Sul \u00e9 lan\u00e7ado em Caxias do Sul <\/p>\n

O prot\u00f3tipo de um micro-\u00f4nibus aut\u00f4nomo, que funciona sem motorista, foi apresentado nesta quarta-feira (14), em Caxias do Sul<\/a>, na serra ga\u00facha. <\/p>\n

O projeto ainda n\u00e3o tem data para entrar em produ\u00e7\u00e3o comercial, e \u00e9 fruto de parceria entre a fabricante de \u00f4nibus Marcopolo e cinco start ups. Al\u00e9m disso, a legisla\u00e7\u00e3o brasileira n\u00e3o permite a opera\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos aut\u00f4nomos em vias p\u00fablicas por enquanto. <\/p>\n

O ve\u00edculo foi produzido na linha de fabrica\u00e7\u00e3o tradicional, e depois, adaptado com um sistema de automa\u00e7\u00e3o. M\u00f3dulos el\u00e9tricos comandam a dire\u00e7\u00e3o, freios, acelerador e c\u00e2mbio. <\/p>\n

Sensores instalados conseguem mapear o meio ambiente ao redor, e registra a presen\u00e7a de outros ve\u00edculos e pessoas atravessando. Essas informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o transmitidas para o sistema de intelig\u00eancia artificial que fica dentro do micro-\u00f4nibus. <\/p>\n

Um bot\u00e3o permite que o supervisor de seguran\u00e7a assuma os comandos do ve\u00edculo e gera a parada de emerg\u00eancia do ve\u00edculo, desligando totalmente o sistema aut\u00f4nomo e travando o freio do ve\u00edculo. Todo o sistema \u00e9 feito por cabeamento e n\u00e3o depende de internet. <\/p>\n

"O mercado tamb\u00e9m tem que evoluir um pouco, ele tem que se adaptar a essa nova realidade, porque o momento que voc\u00ea tem uma din\u00e2mica do qual a intelig\u00eancia artificial que est\u00e1 realizando essa condu\u00e7\u00e3o", afirma o diretor de investimentos e inova\u00e7\u00e3o da Marcopolo, Alexandre Cruz. <\/p>\n

A partir de agora, novos testes v\u00e3o ser feitos. "A precisa colocar o nosso sistema em testes exaustivos e de forma a garantir que todas as situa\u00e7\u00f5es poss\u00edveis foram tratadas e que mesmo que n\u00e3o haja uma situa\u00e7\u00e3o em que o ve\u00edculo se depare, que n\u00e3o consiga lidar com aquela situa\u00e7\u00e3o", afirma o CEO da Lume, uma das start ups participantes do projeto, Ranik Guidolini. <\/p>\n

V\u00cdDEOS: Tudo sobre o RS<\/h2>\n<\/p>\n

50 v\u00eddeos <\/a> <\/p>\n