Decis\u00e3o expedida no dia 11 de julho passado pelo juiz Jo\u00e3o de Oliveira Rodrigues Filho, do Tribunal de Justi\u00e7a de S\u00e3o Paulo, determinou a fal\u00eancia do bra\u00e7o a\u00e9reo do grupo e a nomea\u00e7\u00e3o de um administrador judicial para avaliar e lacrar os bens da empresa. <\/p>\n
Segundo o magistrado, a administra\u00e7\u00e3o ficar\u00e1 com a EXM Partners Assessoria Empresarial, que tem 180 dias para arrecadas e avaliar todos os bens da empresa. Neste tempo, o administrador da massa falida deve colocar \u00e0 venda todos os bens da companhia a\u00e9rea<\/strong>. <\/p>\n "Ficam advertidos os s\u00f3cios e administradores, ainda, que para salvaguardar os interesses das partes envolvidas e verificado ind\u00edcio de crime previsto na Lei n.11.101\/2005, poder\u00e3o ter a pris\u00e3o preventiva decretada", alertou o juiz, em sua decis\u00e3o.<\/p>\n A Justi\u00e7a ainda deu 15 dias para que os credores apresentem \u00e0 EXM Partners os cr\u00e9ditos que a Itapemirim Transportes A\u00e9reos deve a eles e validar ou questionar os valores que constam \u00e0 administradora – conforme repassado pela pr\u00f3pria empresa a\u00e9rea. <\/p>\n Al\u00e9m dos credores, o Grupo Itapemirim devia cerca de R$ 2,2 bilh\u00f5es em tributos. <\/p>\n Caber\u00e1 \u00e0 administra\u00e7\u00e3o da massa falida informar decis\u00e3o de fal\u00eancia a \u00f3rg\u00e3os como a Anac, Junta Comercial, Correios, Bolsa de Valores e bancos. <\/p>\n A Ita Transportes A\u00e9reos suspendeu todas as opera\u00e7\u00f5es<\/strong><\/a> na v\u00e9spera do Natal de 2021, deixando os passageiros 'na m\u00e3o' \u00e0s v\u00e9speras do Natal. Em comunicado, a empresa afirmou que a suspens\u00e3o \u00e9 tempor\u00e1ria e est\u00e1 ligada a uma "reestrutura\u00e7\u00e3o interna" e \u00e0 "necessidade de ajustes operacionais". <\/p>\n Mas a empresa a\u00e9rea enfrentava uma s\u00e9rie de problemas: atrasos de sal\u00e1rios e de benef\u00edcios de funcion\u00e1rio, d\u00edvidas com fornecedores e voos cancelados em plena semana de Natal.<\/strong> <\/p>\n Enquanto isso, o dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, abriu uma empresa bilion\u00e1ria no exterior dentro do segmento financeiro em abril de 2021, um m\u00eas antes do lan\u00e7amento da companhia a\u00e9rea. <\/p>\n Mesmo com a recupera\u00e7\u00e3o judicial da Via\u00e7\u00e3o Itapemirim, o grupo Itapemirim lan\u00e7ou em maio de 2021 a sua companhia a\u00e9rea. Em 2020, a empresa anunciou a contrata\u00e7\u00e3o de cerca de 600 profissionais, entre pilotos, copilotos, t\u00e9cnicos de aeronave e comiss\u00e1rios de bordo. <\/p>\n Logo no in\u00edcio, o projeto esbarrou em dois grandes desafios: a crise do setor de avia\u00e7\u00e3o, devido \u00e0 pandemia da Covid-19, e a retomada financeira da Via\u00e7\u00e3o Itapemirim \u2014 que ainda n\u00e3o aconteceu. Na \u00e9poca, a Via\u00e7\u00e3o Itapemirim estava leiloando im\u00f3veis e ve\u00edculos para pagar as verbas rescis\u00f3rias dos funcion\u00e1rios demitidos. <\/p>\n O interesse do grupo em ingressar no setor a\u00e9reo era antigo. Em julho de 2017, a Itapemirim j\u00e1 havia chegado a anunciar a compra da Passaredo. Em setembro do mesmo ano, contudo, a venda foi cancelada porque a empresa teria descumprido condi\u00e7\u00f5es precedentes estabelecidas em contrato. <\/p>\nFim das opera\u00e7\u00f5es em 2021<\/h2>\n<\/p>\n
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O lan\u00e7amento da ITA<\/h2>\n<\/p>\n
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