{"id":55321,"date":"2023-12-20T05:29:35","date_gmt":"2023-12-20T05:29:35","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/?p=55321"},"modified":"2023-12-20T05:29:35","modified_gmt":"2023-12-20T05:29:35","slug":"ataque-de-rebeldes-que-apoiam-o-hamas-obriga-navios-a-desviar-rota-no-mar-vermelho-e-poe-em-risco-economia-mundial-entenda-mundo-g1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/2023\/12\/20\/ataque-de-rebeldes-que-apoiam-o-hamas-obriga-navios-a-desviar-rota-no-mar-vermelho-e-poe-em-risco-economia-mundial-entenda-mundo-g1\/","title":{"rendered":"Ataque de rebeldes que apoiam o Hamas obriga navios a desviar rota no Mar Vermelho e p\u00f5e em risco economia mundial; entenda | Mundo | G1"},"content":{"rendered":"
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Ataque de rebeldes que apoiam o Hamas obriga navios a desviar rota no Mar Vermelho e p\u00f5e em risco economia mundial; entenda<\/h1>\n

Nos \u00faltimos dias, os houthis come\u00e7aram a atacar um novo alvo com foguetes e drones: os navios cargueiros que passam pelo Mar Vermelho com destino ao Canal de Suez.<\/h2>\n

20\/12\/2023 00h00 Atualizado 20\/12\/2023 <\/p>\n

1 de 2 Homens armados em praia do I\u00eamen com navio cargueiro ao fundo \u2014 Foto: Khaled Abdullah\/Reuters <\/p>\n

Homens armados em praia do I\u00eamen com navio cargueiro ao fundo \u2014 Foto: Khaled Abdullah\/Reuters <\/p>\n

Uma s\u00e9rie de ataques a navios em tr\u00e2nsito no Mar Vermelho, em dire\u00e7\u00e3o ao Canal de Suez, obrigou empresas de log\u00edstica a mudar o trajeto de seus cargueiros, que ter\u00e3o que dar voltas maiores, o que pode ter consequ\u00eancias para a economia do mundo inteiro. <\/p>\n

O Canal de Suez \u00e9 a principal conex\u00e3o entre a \u00c1sia e a Europa, e o caminho mar\u00edtimo que inclui o Mar Vermelho e o canal \u00e9 importante para cadeias de suprimento de produtos em todo o mundo. A Ag\u00eancia de Energia dos Estados Unidos (EIA, por sua sigla em ingl\u00eas) afirma que o local \u00e9 "essencial para a seguran\u00e7a energ\u00e9tica global" e no abastecimento de mat\u00e9rias-primas e mercadoria. <\/p>\n

Os ataques foram feitos pelos rebeldes houthis, um grupo que apoia os palestinos do Hamas na guerra contra Israel. Entenda abaixo o que est\u00e1 acontecendo na regi\u00e3o. <\/p>\n

A guerra no I\u00eamen<\/a><\/h2>\n<\/p>\n

O I\u00eamen vive uma guerra civil h\u00e1 anos na qual um grupo armado \u00e9 apoiado pela Ar\u00e1bia Saudita, e o outro, pelo Ir\u00e3. Esses \u00faltimos s\u00e3o os rebeldes houthis. <\/p>\n

Nos \u00faltimos dias, os houthis come\u00e7aram a atacar um novo alvo com foguetes e drones: os navios cargueiros que passam pelo Mar Vermelho com destino ao Canal de Suez. <\/p>\n

O Mar Vermelho \u00e9 um canal entre a Pen\u00ednsula Ar\u00e1bica e o continente africano. Em um ponto, no Estreito de Babelm\u00e2ndebe, a dist\u00e2ncia entre os dois continentes \u00e9 de apenas 30 quil\u00f4metros de mar. Cerca de 10% dos bens comercializados no mundo atravessam essa passagem, de acordo com a ag\u00eancia de not\u00edcias Associated Press. <\/p>\n

O I\u00eamen est\u00e1 em uma das pontas do estreito. Na segunda-feira (18) os houthis confirmaram dois ataques. Eles afirmam que v\u00e3o atacar navios que t\u00eam alguma conex\u00e3o com a guerra de Israel com o Hamas, mas na pr\u00e1tica os alvos deles n\u00e3o s\u00e3o ligados ao conflito (veja abaixo quais foram os \u00faltimos cargueiros atacados). <\/p>\n

Os EUA podem enviar militares para responder aos ataques dos rebeldes houthis. O secret\u00e1rio de Defesa dos EUA, Lloyd Austin afirmou que o pa\u00eds vai organizar uma for\u00e7a com representantes de diversas na\u00e7\u00f5es para "responder aos desafios de seguran\u00e7a no sul do Mar Vermelho e no Golfo de Aden, com o prop\u00f3sito de garantir a liberdade de navega\u00e7\u00e3o para todos os pa\u00edses". <\/p>\n

2 de 2 Mapa mostra o caminho que os navios fazem at\u00e9 chegar ao Canal de Suez \u2014 Foto: Kayan Albertin\/g1 <\/p>\n

Mapa mostra o caminho que os navios fazem at\u00e9 chegar ao Canal de Suez \u2014 Foto: Kayan Albertin\/g1 <\/p>\n

Cargueiros evitam a regi\u00e3o<\/h2>\n<\/p>\n

Os ataques a navios comerciais assustaram algumas das principais empresas de navega\u00e7\u00e3o e de petr\u00f3leo do mundo. Na pr\u00e1tica, elas est\u00e3o desviando a rota comercial do Mar Vermelho. <\/p>\n

Cerca de 50 navios atravessam o Canal de Suez por dia. Segundo o jornal "The New York Times", os dados mais recentes apontam que pelo menos 32 mudaram de rota. <\/p>\n

Essas mudan\u00e7as devem causar atrasos e aumentos de pre\u00e7os. <\/p>\n

A British Petroleum (BP) afirmou que decidiu "pausar temporariamente todo o tr\u00e2nsito pelo Mar Vermelho", incluindo envios de petr\u00f3leo, g\u00e1s natural liquefeito e outros suprimentos de energia. Trata-se de uma "pausa de precau\u00e7\u00e3o", segundo a empresa. A decis\u00e3o n\u00e3o \u00e9 definitiva. <\/p>\n

Pre\u00e7os do petr\u00f3leo e de g\u00e1s natural subiram na Europa por causa do nervosismo do mercado em rela\u00e7\u00e3o aos ataques dos houthis. <\/p>\n

Pelo Canal de Suez tamb\u00e9m passam produtos aliment\u00edcios e produtos manufaturados. Ele foi inaugurado em 1869, para ligar o Mar Vermelho ao Mediterr\u00e2neo, e tem capacidade para receber navios gigantes de at\u00e9 240 mil toneladas. <\/p>\n

O canal permite que os navios economizem 9 mil quil\u00f4metros<\/a>, de acordo com o World Maritime Transport Council (WSC), institui\u00e7\u00e3o que representa as principais empresas de transporte mar\u00edtimo de carga. <\/p>\n

John Stawpert, gerente s\u00eanior de meio ambiente e com\u00e9rcio da C\u00e2mara Internacional de Navega\u00e7\u00e3o, afirmou que uma interrup\u00e7\u00e3o da passagem de navios pelo Canal de Suez \u201ctem o potencial de causar um enorme impacto econ\u00f4mico". <\/p>\n

Foi no canal que, em 2021, o cargueiro Ever Given ficou preso e interrompeu <\/a>o tr\u00e2nsito de navios. <\/p>\n

\"Meganavio <\/p>\n

Meganavio encalhado no Canal de Suez provoca preju\u00edzos bilion\u00e1rios pelo mundo; entenda <\/p>\n

Cabo da Boa Esperan\u00e7a<\/h2>\n<\/p>\n

Quatro das cinco maiores empresas de navios cargueiros do mundo suspenderam a passagem pelo Mar Vermelho ou redirecionaram o trajeto. S\u00e3o elas: <\/p>\n