{"id":55389,"date":"2023-12-21T06:30:11","date_gmt":"2023-12-21T06:30:11","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/?p=55389"},"modified":"2023-12-21T06:30:11","modified_gmt":"2023-12-21T06:30:11","slug":"como-ataques-a-navios-no-mar-vermelho-podem-afetar-seu-bolso-economia-g1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/2023\/12\/21\/como-ataques-a-navios-no-mar-vermelho-podem-afetar-seu-bolso-economia-g1\/","title":{"rendered":"Como ataques a navios no Mar Vermelho podem afetar seu bolso | Economia | G1"},"content":{"rendered":"<br \/>\n<h1>Como ataques a navios no Mar Vermelho podem afetar seu bolso<\/h1>\n<h2>Especialistas temem que, se mais empresas suspenderem transportes mar\u00edtimos nessa rota, pre\u00e7o do petr\u00f3leo deve subir e com\u00e9rcio global ser\u00e1 afetado. <\/h2>\n<p>       <a href=\"http:\/\/www.bbc.com\/portuguese\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">    <\/a>   <\/p>\n<p> Por BBC <\/p>\n<p>  21\/12\/2023 00h00    Atualizado  21\/12\/2023    <\/p>\n<p>                         1 de 3&#013;Maersk, segunda maior empresa de navega\u00e7\u00e3o do mundo, anunciou na semana passada que estava suspendendo embarques em rota com problemas. \u2014 Foto: Getty Images via BBC    <\/p>\n<p> Maersk, segunda maior empresa de navega\u00e7\u00e3o do mundo, anunciou na semana passada que estava suspendendo embarques em rota com problemas. \u2014 Foto: Getty Images via BBC <\/p>\n<p> A gigante petrol\u00edfera BP se tornou a mais recente megaempresa a anunciar que est\u00e1 suspendendo todos os transportes mar\u00edtimos atrav\u00e9s do Mar Vermelho ap\u00f3s recentes ataques a navios pelos rebeldes do movimento Houthi, do <a class href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/iemen\/\">I\u00eamen<\/a>. <\/p>\n<p> E ela n\u00e3o \u00e9 a \u00fanica. Nos \u00faltimos dias, algumas das maiores companhias mar\u00edtimas do mundo, como a dinamarquesa Maersk, suspenderam viagens ao longo dessa rota, uma das mais importantes do mundo para o transporte de petr\u00f3leo e g\u00e1s natural liquefeito, bem como de bens de consumo. <\/p>\n<p> Isso pode encarecer o pre\u00e7o dessas mat\u00e9rias-primas \u2014 pela redu\u00e7\u00e3o da oferta e aumento da demanda na outra ponta \u2014 e afetar o com\u00e9rcio global, segundo especialistas. <\/p>\n<p> O resultado \u00e9 um efeito &quot;em cascata&quot; na economia \u2014 com o petr\u00f3leo mais caro, o custo dos combust\u00edveis sobe, afetando os pre\u00e7os gerais, ou seja, elevando a infla\u00e7\u00e3o, o que reduz o poder de compra da popula\u00e7\u00e3o. <\/p>\n<p> Vale lembrar que, no Brasil, muitos alimentos dependem do transporte rodovi\u00e1rio para chegar aos mercados, portanto, seu pre\u00e7o tem rela\u00e7\u00e3o direta com o valor dos combust\u00edveis, como a gasolina, por exemplo. <\/p>\n<p><h2>Apoio dos Houthis ao Hamas<\/h2>\n<\/p>\n<p> H\u00e1 semanas, os Houthis declararam apoio ao Hamas, ap\u00f3s o in\u00edcio da ofensiva militar israelense em Gaza em resposta ao ataque de 7 de outubro por militantes palestinos que deixou 1,2 mil mortos em Israel. <\/p>\n<p> Os rebeldes afirmaram que est\u00e3o atacando os navios que viajam para Israel, utilizando drones e foguetes, embora n\u00e3o esteja claro se todos os navios atacados se dirigiam realmente ao territ\u00f3rio israelense. <\/p>\n<p> Na segunda-feira (18\/12), ap\u00f3s novo ataque dos Houthis, os <a class href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/estados-unidos\/\">Estados Unidos<\/a> anunciaram uma for\u00e7a naval internacional, com a participa\u00e7\u00e3o do <a class href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/reino-unido\/\">Reino Unido<\/a>, <a class href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/bahrein\/\">Bahrein<\/a>, Canad\u00e1, Fran\u00e7a, It\u00e1lia, Holanda, Noruega, Seicheles e Espanha. <\/p>\n<p> O Secret\u00e1rio de Defesa americano, Lloyd Austin, anunciou o lan\u00e7amento da Opera\u00e7\u00e3o Prosperity Guardian para garantir a seguran\u00e7a do tr\u00e1fego mar\u00edtimo no Mar Vermelho. <\/p>\n<p><h2>Rota principal<\/h2>\n<\/p>\n<p> Uma an\u00e1lise da empresa de consultoria S&amp;P Global Market Intelligence concluiu que quase 15% dos produtos importados para a <a class href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/europa\/\">Europa<\/a>, <a class href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/oriente-medio\/\">Oriente M\u00e9dio<\/a> e norte de \u00c1frica foram enviados da \u00c1sia e do Golfo atrav\u00e9s do Mar Vermelho. Isso inclui 21,5% de petr\u00f3leo refinado e mais de 13% de petr\u00f3leo bruto. <\/p>\n<p> Os Houthis t\u00eam como alvo os navios que viajam atrav\u00e9s do Estreito de Mandeb, tamb\u00e9m conhecido como Port\u00e3o das L\u00e1grimas, que \u00e9 um canal de 32 quil\u00f4metros de largura conhecido por ser perigoso de navegar. <\/p>\n<p> Essa \u00e1rea est\u00e1 localizada entre o <a class href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/iemen\/\">I\u00eamen<\/a>, na Pen\u00ednsula Ar\u00e1bica, e Djibuti e Eritreia, na costa africana. <\/p>\n<p> \u00c9 a rota pela qual os navios podem chegar ao Canal de Suez vindos do sul, uma importante rota mar\u00edtima. <\/p>\n<p>         2 de 3&#013;Mapa mostra o caminho que os navios fazem at\u00e9 chegar ao Canal de Suez \u2014 Foto: Kayan Albertin\/g1    <\/p>\n<p> Mapa mostra o caminho que os navios fazem at\u00e9 chegar ao Canal de Suez \u2014 Foto: Kayan Albertin\/g1 <\/p>\n<p> No \u00faltimo ataque, o propriet\u00e1rio do MT Swan Atlantic disse que o navio foi atingido por um &quot;objeto n\u00e3o identificado&quot; na segunda-feira, enquanto estava no Mar Vermelho, ao largo do <a class href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/iemen\/\">I\u00eamen<\/a>, embora n\u00e3o tivesse liga\u00e7\u00f5es com Israel. <\/p>\n<p> A empresa respons\u00e1vel pela embarca\u00e7\u00e3o disse: &quot;Para que conste, n\u00e3o h\u00e1 liga\u00e7\u00e3o israelense na propriedade (Noruega), gest\u00e3o t\u00e9cnica (Cingapura) do navio ou em qualquer parte da cadeia log\u00edstica da carga transportada.&quot; <\/p>\n<p> A Maersk, segunda maior companhia mar\u00edtima do mundo, anunciou na semana passada que estava suspendendo os envios naquela rota e descreveu a situa\u00e7\u00e3o como &quot;alarmante&quot; ap\u00f3s um &quot;quase acidente&quot; envolvendo um dos seus navios e outro ataque a um navio porta-contentores. <\/p>\n<ul>\n<li><a class href=\"https:\/\/g1.globo.com\/mundo\/noticia\/2023\/12\/20\/ataque-de-rebeldes-que-apoiam-o-hamas-obriga-navios-a-desviar-rota-no-mar-vermelho-e-poe-em-risco-economia-mundial-entenda.ghtml\">Mar Vermelho: desvios de rota for\u00e7ados colocam em risco economia mundial; entenda<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p> Foi seguida pela Mediterranean Shipping Company (MSC), o maior grupo mar\u00edtimo do mundo, que disse que tamb\u00e9m desviaria os seus navios da \u00e1rea. <\/p>\n<p> Na segunda-feira, outra das maiores companhias mar\u00edtimas do mundo disse que n\u00e3o transportaria mais carga israelense atrav\u00e9s do Mar Vermelho. <\/p>\n<p> Em uma nota para a BBC, a Evergreen Line disse: &quot;Para a seguran\u00e7a dos navios e da tripula\u00e7\u00e3o, a Evergreen Line decidiu parar temporariamente de aceitar carga israelense com efeito imediato e ordenou que seus navios porta-cont\u00eaineres suspendessem a navega\u00e7\u00e3o pelo mar.&quot; <\/p>\n<p>         3 de 3&#013;Homens armados em praia do I\u00eamen com navio cargueiro ao fundo \u2014 Foto: Khaled Abdullah\/Reuters    <\/p>\n<p> Homens armados em praia do I\u00eamen com navio cargueiro ao fundo \u2014 Foto: Khaled Abdullah\/Reuters <\/p>\n<p><h2>As consequ\u00eancias<\/h2>\n<\/p>\n<p> Em vez de usar o Estreito de Mandeb, os navios ter\u00e3o agora de percorrer uma rota mais longa para navegar na \u00c1frica Austral, acrescentando potencialmente cerca de 10 dias \u00e0 viagem e custando milh\u00f5es de d\u00f3lares. <\/p>\n<p> &quot;Os bens de consumo enfrentar\u00e3o o maior impacto, embora os atuais problema ocorram durante a \u00e9poca baixa de transporte mar\u00edtimo&quot;, diz Chris Rogers da S&amp;P Global Market Intelligence. <\/p>\n<p> A Evergreen Line disse que quaisquer navios porta-cont\u00eaineres em viagens mais longas entre a \u00c1sia e o Mediterr\u00e2neo, a <a class href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/europa\/\">Europa<\/a> ou a costa leste dos EUA tamb\u00e9m seriam desviados para contornar o Cabo da Boa Esperan\u00e7a. <\/p>\n<p> Peter Sand, analista-chefe da empresa Xeneta, especializada em dados de taxas de frete , disse que as empresas de transporte agora entram em contato com os clientes para inform\u00e1-los de que a carga est\u00e1 atrasada, acrescentando: &quot;H\u00e1, definitivamente, um pre\u00e7o a pagar por uma situa\u00e7\u00e3o como esta&quot;. <\/p>\n<p> Ele disse que a ind\u00fastria tamb\u00e9m enfrentar\u00e1 repercuss\u00f5es, como valores de seguro mais elevados, mas observou que as companhias de navega\u00e7\u00e3o est\u00e3o numa posi\u00e7\u00e3o muito melhor para lidar com uma crise do que quando o enorme navio Ever Given bloqueou o Canal de Suez em 2021. <\/p>\n<p> Sue Terpilowski, do Instituto Chartered de Log\u00edstica e Transporte, tamb\u00e9m observou que, al\u00e9m dos custos adicionais de combust\u00edvel e tempo, os custos do seguro contra riscos de guerra aumentam &quot;exponencialmente&quot;, com os clientes tamb\u00e9m enfrentando pre\u00e7os mais elevados. <\/p>\n<p> Os analistas sugeriram que se outras grandes empresas petrol\u00edferas fizerem o mesmo que a BP, os pre\u00e7os do petr\u00f3leo poder\u00e3o subir. <\/p>\n<p> O petr\u00f3leo Brent, refer\u00eancia internacional para os pre\u00e7os do petr\u00f3leo, subiu para US$ 78,44 (cerca de R$ 381,7) por barril. <\/p>\n<p> &quot;Neste momento n\u00e3o est\u00e1 claro qu\u00e3o significativo ser\u00e1 o impacto&quot;, diz Gregory Brew, analista do Eurasia Group. <\/p>\n<p> &quot;Embora se mais companhias mar\u00edtimas desviarem o tr\u00e1fego e a interrup\u00e7\u00e3o durar mais de uma semana ou duas, os pre\u00e7os provavelmente subir\u00e3o ainda mais.&quot; <\/p>\n<ul>\n<li> <a href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/bahrein\/\" class=\"entities__list-itemLink\" data-track-click=\"Bahrein\"> Bahrein <\/a> <\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/estados-unidos\/\" class=\"entities__list-itemLink\" data-track-click=\"Estados Unidos\"> Estados Unidos <\/a> <\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/europa\/\" class=\"entities__list-itemLink\" data-track-click=\"Europa\"> Europa <\/a> <\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/iemen\/\" class=\"entities__list-itemLink\" data-track-click=\"I\u00eamen\"> I\u00eamen <\/a> <\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/oriente-medio\/\" class=\"entities__list-itemLink\" data-track-click=\"Oriente M\u00e9dio\"> Oriente M\u00e9dio <\/a> <\/li>\n<li> <a href=\"https:\/\/g1.globo.com\/tudo-sobre\/reino-unido\/\" class=\"entities__list-itemLink\" data-track-click=\"Reino Unido\"> Reino Unido <\/a> <\/li>\n<\/ul>\n<h3> <a id=\"js-next-article-desktop-link\" class=\"next-article-desktop-link\"><\/a> <\/h3>\n<h3> <a id=\"js-next-article-smart-link\" class=\"next-article-smart-link\"><\/a> <\/h3>\n<p>Veja tamb\u00e9m<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>       Anterior   Pr\u00f3ximo     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como ataques a navios no Mar Vermelho podem afetar seu bolso Especialistas temem que, se mais empresas suspenderem transportes mar\u00edtimos nessa rota, pre\u00e7o do petr\u00f3leo deve subir e com\u00e9rcio global ser\u00e1 afetado. 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