{"id":56613,"date":"2024-01-21T22:29:48","date_gmt":"2024-01-21T22:29:48","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/?p=56613"},"modified":"2024-01-21T22:29:48","modified_gmt":"2024-01-21T22:29:48","slug":"entenda-por-que-conflito-no-mar-vermelho-comeca-a-pesar-sobre-economia-chinesa-economia-g1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/2024\/01\/21\/entenda-por-que-conflito-no-mar-vermelho-comeca-a-pesar-sobre-economia-chinesa-economia-g1\/","title":{"rendered":"Entenda por que conflito no Mar Vermelho come\u00e7a a pesar sobre economia chinesa | Economia | G1"},"content":{"rendered":"<br \/>\n<h1>Entenda por que conflito no Mar Vermelho come\u00e7a a pesar sobre economia chinesa<\/h1>\n<h2>Ataques dos rebeldes Houthis contra navios mercantes que consideram \u201cter rela\u00e7\u00e3o com Israel\u201d pesam sobre as exporta\u00e7\u00f5es chinesas.<\/h2>\n<p>       <a href=\"http:\/\/br.rfi.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">    <\/a>   <\/p>\n<p> Por St\u00e9phane Lagarde <\/p>\n<p>  21\/01\/2024 11h00    Atualizado  21\/01\/2024    <\/p>\n<p>                      1 de 1&#013;Navio porta-cont\u00eaineres no porto de Xangai, no leste da China, em foto de abril de 2022 \u2014 Foto: Chen Jianli\/Xinhua via AP    <\/p>\n<p> Navio porta-cont\u00eaineres no porto de Xangai, no leste da China, em foto de abril de 2022 \u2014 Foto: Chen Jianli\/Xinhua via AP <\/p>\n<p> Depois dos anos de restri\u00e7\u00f5es sanit\u00e1rias devido \u00e0 Covid-19, a crise no Mar Vermelho \u00e9 a gota d\u2019agua para a China, e preocupa os exportadores na costa leste do pa\u00eds. Al\u00e9m dos atrasos nas entregas, eles enfrentam o aumento de pre\u00e7os. <\/p>\n<p> \u201cH\u00e1 dois impactos principais desta crise\u201d, explica Marco Castelli, fundador da IC Trade, com sede em Yiwu, no sudeste do pa\u00eds, que exporta pe\u00e7as mec\u00e2nicas fabricadas na China para a Europa. <\/p>\n<ul>\n<li><strong>\u200b\u201cO primeiro \u00e9 o prolongamento dos prazos de envio.<\/strong> Os tempos de tr\u00e2nsito s\u00e3o mais longos. Demora cerca de 20 a 25 dias a mais do que o normal. Este \u00e9 ent\u00e3o um problema de liquidez e estoque para clientes e fornecedores\u201d, diz. <\/li>\n<li><strong>\u201cE o segundo impacto s\u00e3o os pre\u00e7os do transporte, que est\u00e3o aumentando\u201d<\/strong>, explica. Os custos dos cont\u00eaineres foram multiplicados por 3 ou at\u00e9 4, diz o especialista, dependendo da urg\u00eancia da entrega. Alguns importadores j\u00e1 cancelaram parte de seus pedidos.<\/li>\n<\/ul>\n<p> \u201cAinda est\u00e1 melhor do que durante o v\u00edrus. H\u00e1 altos e baixos nos neg\u00f3cios, estamos tentando nos adaptar\u201d, explica o intermedi\u00e1rio, que trabalha com muitos clientes na Europa e na \u00c1frica.\u00a0 <\/p>\n<p>&quot;Mas espero que n\u00e3o dure. Neste momento o transporte \u00e9 supercaro. Passamos de 2 mil para 6 mil euros um cont\u00eainer para Fran\u00e7a. Ent\u00e3o, aqueles que n\u00e3o est\u00e3o com falta de estoques dizem que v\u00e3o esperar pelo feriado chin\u00eas no pr\u00f3ximo m\u00eas, na esperan\u00e7a de que os pre\u00e7os caiam novamente&quot;, lamenta.\u00a0<\/p>\n<p> &quot;Tenho um cliente marroquino que me disse que ainda tinha um pouco de estoque e que esperaria at\u00e9 depois Ano Novo Chin\u00eas para a entrega, porque neste momento o transporte est\u00e1 muito caro. Mas os clientes que realmente precisam de seus produtos n\u00e3o t\u00eam escolha. Para os comerciantes, as lojas devem funcionar e \u00e9 o cliente final que vai pagar o pre\u00e7o&quot;, diz.\u00a0 <\/p>\n<p>                   <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-56615\" src=\"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/balanca-comercial-brasil-china-bate-recorde-em-2023-1.jpeg\" alt=\"Balan\u00e7a comercial Brasil China bate recorde em 2023\" width=\"800\" height=\"400\" \/>       <\/p>\n<p> Balan\u00e7a comercial Brasil-China bate recorde em 2023 <\/p>\n<p><h2>Desacelera\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<\/p>\n<p> A infla\u00e7\u00e3o pesa sobre os consumidores, mas tamb\u00e9m pode desacelerar toda a cadeia de produ\u00e7\u00e3o. O risco, a longo prazo, \u00e9 alguns clientes deslocalizarem sua produ\u00e7\u00e3o com, novamente, duas consequ\u00eancias em termos log\u00edsticos, avalia Marco Castelli. <\/p>\n<p>\u201cA primeira \u00e9 que voc\u00ea tem prazos de entrega e tr\u00e2nsito mais longos, e tem de encomendar mais produtos para manter o seu n\u00edvel de estoque. Portanto, se precisar de mais tempo, voc\u00ea precisar\u00e1 de mais mercadorias em seu estoque, pois o pr\u00f3ximo estoque chegar\u00e1 mais tarde&quot;, explica.\u00a0<\/p>\n<p> &quot;Ent\u00e3o, voc\u00ea tem que gastar dinheiro e eventualmente pensar em deslocalizar seus pedidos. Mas a mudan\u00e7a n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o f\u00e1cil e, acima de tudo, n\u00e3o pode ser feita rapidamente. A primeira consequ\u00eancia \u00e9, ent\u00e3o, que a empresa tem que comprar mais produtos e isso leva a problemas de liquidez&quot;, completa.\u00a0 <\/p>\n<p> <strong>Para algumas f\u00e1bricas na China, o com\u00e9rcio com a Europa e a \u00c1frica representa at\u00e9 40% da atividade global.<\/strong> Por isso, a crise no Mar Vermelho pode pesar tamb\u00e9m sobre o emprego. Isso explica as preocupa\u00e7\u00f5es de Pequim. <\/p>\n<p> \u201cAs \u00e1guas do Mar Vermelho constituem uma importante rota comercial internacional de bens e energia\u201d, disse Mao Ning, porta-voz do Minist\u00e9rio de Rela\u00e7\u00f5es Exteriores chin\u00eas, na sexta-feira. <\/p>\n<p> H\u00e1 urg\u00eancia, porque em menos de tr\u00eas semanas come\u00e7am os feriados do Ano Novo Lunar, quando cerca de 300 milh\u00f5es de trabalhadores migrantes saem de f\u00e9rias e as f\u00e1bricas fecham.\u00a0 <\/p>\n<p><h2>SAIBA MAIS<\/h2>\n<\/p>\n<ul> <\/ul>\n<h3> <a id=\"js-next-article-desktop-link\" class=\"next-article-desktop-link\"><\/a> <\/h3>\n<h3> <a id=\"js-next-article-smart-link\" class=\"next-article-smart-link\"><\/a> <\/h3>\n<p>Veja tamb\u00e9m<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n<p>       Anterior   Pr\u00f3ximo     <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entenda por que conflito no Mar Vermelho come\u00e7a a pesar sobre economia chinesa Ataques dos rebeldes Houthis contra navios mercantes que consideram \u201cter rela\u00e7\u00e3o com Israel\u201d pesam sobre as exporta\u00e7\u00f5es chinesas. 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