Por g1 <\/p>\n
27\/01\/2024 00h22 Atualizado 27\/01\/2024 <\/p>\n
1 de 1 Avi\u00e3o da Gol se prepara para pousar no aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. \u2014 Foto: Reuters\/Sergio Moraes <\/p>\n
Avi\u00e3o da Gol se prepara para pousar no aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. \u2014 Foto: Reuters\/Sergio Moraes <\/p>\n
O Tribunal de Fal\u00eancias de Nova York aceitou nesta sexta-feira (26) o pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial feito pela Gol. Com a decis\u00e3o, credores ficam impedidos de obter bens ou propriedades da companhia a\u00e9rea. A medida tamb\u00e9m suspende a\u00e7\u00f5es contra a empresa. <\/p>\n
A Gol anunciou na quinta-feira (25) que entrou com um pedido de reestrutura\u00e7\u00e3o de d\u00edvidas na Justi\u00e7a dos Estados Unidos<\/a> por meio do Chapter 11, semelhante \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o judicial no Brasil. Pelo processo, a empresa ter\u00e1 acesso a um financiamento de US$ 950 milh\u00f5es<\/strong>. (entenda mais abaixo) <\/strong> <\/p>\n De acordo com a Gol, o objetivo do processo \u00e9 reestruturar suas obriga\u00e7\u00f5es financeiras de curto prazo e "fortalecer sua estrutura de capital para ter sustentabilidade no longo prazo". As d\u00edvidas da companhia s\u00e3o estimadas em R$ 20 bilh\u00f5es<\/strong>. <\/p>\n Apesar do processo, a Gol informou que todos os voos est\u00e3o operando conforme programado e todas as passagens a\u00e9reas e reservas permanecem em vigor<\/strong>. <\/strong>A afirma\u00e7\u00e3o foi refor\u00e7ada pelo CEO da empresa, Celso Ferrer, em entrevista a jornalistas. <\/p>\n "O processo de reestrutura\u00e7\u00e3o pretende otimizar a Gol para sustentar o crescimento. N\u00e3o devemos reduzir as aeronaves em servi\u00e7o. O foco \u00e9 endere\u00e7ar os passivos durante esse per\u00edodo e organizar o fluxo daqui para frente", afirmou.<\/p>\n De acordo com a companhia, o programa de fidelidade Smiles tamb\u00e9m n\u00e3o ter\u00e1 altera\u00e7\u00f5es e continuar\u00e1 dispon\u00edvel. <\/p>\n Na pr\u00e1tica, a empresa acionou um instrumento legal nos Estados Unidos<\/a> conhecido como "Chapter 11" (similar \u00e0 recupera\u00e7\u00e3o judicial brasileira), utilizado pelas empresas para suspender a execu\u00e7\u00e3o de d\u00edvidas e realizar reestrutura\u00e7\u00e3o financeira e operacional. <\/p>\n O pedido foi feito no Tribunal de Fal\u00eancias dos EUA para o Distrito Sul de Nova York. Segundo o CEO da Gol, Celso Ferrer, a empresa optou pelo processo na Justi\u00e7a norte-americana ap\u00f3s recomenda\u00e7\u00e3o dos advogados da companhia no pa\u00eds. <\/p>\n Mesmo com a medida, a Gol pode operar normalmente.<\/strong> <\/p>\n A companhia a\u00e9rea tamb\u00e9m informou que garantiu US$ 950 milh\u00f5es<\/strong> em financiamento para apoiar seus neg\u00f3cios, na modalidade debtor-in-possession (devedor em posse, na tradu\u00e7\u00e3o livre) \u2014 uma esp\u00e9cie de empr\u00e9stimo feito em ambiente de recupera\u00e7\u00e3o judicial. <\/p>\n Com a aprova\u00e7\u00e3o nesta sexta pela Justi\u00e7a dos EUA, a companhia ter\u00e1 acesso a esses recursos. <\/p>\n O cr\u00e9dito ser\u00e1 obtido por meio de um grupo de investidores "que j\u00e1 conhece a companhia", disse Ferrer. S\u00e3o membros do Grupo Ad Hoc de Bondholders (investidores que possuem t\u00edtulos de d\u00edvidas) da Abra \u2014 holding que controla a Gol \u2014, al\u00e9m de outros Bondholders da Abra. <\/p>\n "Juntamente com o caixa gerado pelas opera\u00e7\u00f5es em curso, [o financiamento] fornecer\u00e1 liquidez substancial para apoiar as opera\u00e7\u00f5es, que seguem normalmente durante o processo de reestrutura\u00e7\u00e3o financeira", concluiu, em nota, a companhia a\u00e9rea.<\/p>\n Segundo analistas, a Gol tem n\u00fameros operacionais s\u00f3lidos diante da boa demanda por viagens a\u00e9reas no Brasil. As altas despesas com leasing (contrato de aluguel de aeronaves) e juros, no entanto, t\u00eam pressionado seu fluxo de caixa e afetado seu perfil de d\u00edvida. <\/p>\n A companhia tamb\u00e9m enfrentou problemas de capacidade em meio a atrasos nas entregas de aeronaves da Boeing \u2014 o que, segundo o presidente-executivo da empresa, impediu que a Gol crescesse no ritmo que gostaria. <\/p>\n Outros causadores da atual situa\u00e7\u00e3o, segundo a companhia, s\u00e3o os efeitos da pandemia de Covid-19 \u2014 que elevaram os pre\u00e7os dos combust\u00edveis e influenciaram a desvaloriza\u00e7\u00e3o do real frente ao d\u00f3lar<\/a>. <\/p>\n A Gol detinha 33% de participa\u00e7\u00e3o de mercado na ind\u00fastria de avia\u00e7\u00e3o brasileira no ano passado, perdendo apenas para a Latam<\/a> Brasil \u2014 conforme definido pela receita de passageiros por quil\u00f4metro, que mede o tr\u00e1fego. <\/p>\n Em comunicado a investidores nesta sexta-feira, a Gol informou que a bolsa de valores de Nova York (NYSE) suspendeu a negocia\u00e7\u00e3o das American Depositary Shares (ADSs) da companhia<\/strong>. ADSs s\u00e3o <\/strong>a\u00e7\u00f5es de empresas n\u00e3o norte-americanas dispon\u00edveis na bolsa. <\/p>\n A companhia disse que n\u00e3o pretende recorrer da decis\u00e3o. <\/p>\n Tamb\u00e9m nesta sexta, a ag\u00eancia classifica\u00e7\u00e3o de risco Fitch Ratings rebaixou a nota de cr\u00e9dito de longo prazo em moeda local e estrangeira da Gol de "CCC-" para "D". <\/p>\n As medidas s\u00e3o consequ\u00eancia do pedido de reestrutura\u00e7\u00e3o pelo Chapter 11. <\/p>\n *Com informa\u00e7\u00f5es da Reuters <\/p>\n Veja tamb\u00e9m<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Anterior Pr\u00f3ximo <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Justi\u00e7a dos EUA aceita pedido de recupera\u00e7\u00e3o judicial da Gol Decis\u00e3o impede que credores obtenham bens ou propriedades da companhia a\u00e9rea, al\u00e9m de suspender a\u00e7\u00f5es contra a empresa. Por g1 27\/01\/2024 00h22 Atualizado 27\/01\/2024 1 de 1
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O que levou a Gol ao pedido de recupera\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n<\/p>\n
Suspens\u00e3o na bolsa de Nova York e rebaixamento<\/h2>\n<\/p>\n
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