Os modelos mais modernos de celulares t\u00eam conex\u00f5es que usam ondas eletromagn\u00e9ticas (ou "ondas de r\u00e1dio") para troca de informa\u00e7\u00f5es, e essas tecnologias podem afetar alguns avi\u00f5es. <\/p>\n
\u00c9 por esse motivo que os smartphones precisam ser colocados no modo avi\u00e3o especialmente durante a decolagem e o pouso \u2014 os momentos considerados mais cr\u00edticos na viagem. <\/p>\n
O que acontece quando o modo avi\u00e3o \u00e9 ativado? <\/h2>\n<\/p>\n
Esta funcionalidade desliga a transmiss\u00e3o e recep\u00e7\u00e3o de ondas de r\u00e1dio <\/strong>em um dispositivo eletr\u00f4nico port\u00e1til (caso de celulares). <\/p>\n A principal fonte de interfer\u00eancia eletromagn\u00e9tica no avi\u00e3o \u00e9 a transmiss\u00e3o intencional. Quando o telefone est\u00e1 no modo avi\u00e3o, esse risco \u00e9 eliminado. Ou seja, a comunica\u00e7\u00e3o do piloto, com radares e navega\u00e7\u00e3o, acaba n\u00e3o sendo prejudicada. <\/p>\n "Uma das faixas de frequ\u00eancia utilizadas para comunica\u00e7\u00e3o dos celulares \u00e9 pr\u00f3xima \u00e0 faixa utilizada por um dos instrumentos de navega\u00e7\u00e3o de avi\u00e3o. A probabilidade de haver interfer\u00eancia n\u00e3o \u00e9 grande, mas ela existe", explica ao g1<\/strong><\/a> Jorge Henrique Bidinotto, professor de engenharia aeron\u00e1utica da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP). <\/p>\n De acordo com a Ag\u00eancia Nacional de Telecomunica\u00e7\u00f5es (Anatel), o modo avi\u00e3o desliga as interfaces de comunica\u00e7\u00e3o sem fio do aparelho. S\u00e3o elas:<\/strong> <\/p>\n ? dados m\u00f3veis <\/p>\n ? wi-fi <\/p>\n ? Bluetooth <\/p>\n ?NFC <\/p>\n ? GPS <\/p>\n Mas, atualmente, alguns aparelhos permitem religar o wi-fi e o bluetooth mesmo com a fun\u00e7\u00e3o "modo avi\u00e3o" ainda ativada, mantendo desligada somente a rede m\u00f3vel do celular. <\/p>\n Dessa forma, o passageiro poder\u00e1 conectar o aparelho \u00e0 internet do avi\u00e3o e usar o bluetooth para conectar um fone de ouvido, por exemplo. <\/p>\n "Antigamente, o modo avi\u00e3o era muito preciso, e os fabricantes n\u00e3o tinham total confian\u00e7a de que as fun\u00e7\u00f5es de comunica\u00e7\u00e3o de fato estavam totalmente isoladas", diz <\/strong><\/a>Jorge Henrique Bidinotto, da Universidade de S\u00e3o Paulo (USP). <\/p>\n "Ao que parece, isso mudou nos \u00faltimos anos. Por isso, hoje se confia em deixar o telefone nesse modo, em que n\u00e3o se pode comunicar, mas se pode utilizar para outras fun\u00e7\u00f5es, como v\u00eddeos, m\u00fasica, jogos etc." <\/p>\n Uma vantagem do modo avi\u00e3o ligado \u00e9 que o celular n\u00e3o ficar\u00e1 buscando pelas antenas das operadoras (ERBs) durante o voo, o que ajuda a economizar bateria. <\/p>\n LEIA TAMB\u00c9M:<\/strong> <\/p>\n Especialistas do setor explicaram ao g1<\/strong><\/a> que o risco de interfer\u00eancia existe e que varia de acordo com a aeronave. Por exemplo, em Boeings 787-9 Dreamliner, um dos avi\u00f5es comerciais mais avan\u00e7ados da atualidade, a interfer\u00eancia \u00e9 nula. <\/p>\n As aeronaves de modelo A320 tamb\u00e9m n\u00e3o s\u00e3o afetadas quando testadas com interfer\u00eancias das transmiss\u00f5es intencionais nas frequ\u00eancias de wi-fi, bluetooth, NFC e GPS. <\/p>\n Segundo a Anatel, at\u00e9 hoje, n\u00e3o houve nenhum registro de interfer\u00eancia nos voos no Brasil causado por aparelhos celulares dentro da aeronave. <\/p>\n A Anac informa que, no caso de transporte comercial de passageiros, todas as aeronaves s\u00e3o certificadas, inclusive quanto \u00e0 interfer\u00eancia de sinais eletromagn\u00e9ticos. <\/p>\n O \u00f3rg\u00e3o explica que, durante a certifica\u00e7\u00e3o, os avi\u00f5es s\u00e3o submetidos a extensos testes para determinar se eles atingem um n\u00edvel aceit\u00e1vel quanto \u00e0 interfer\u00eancia desses sinais, em diferentes fases do voo. <\/p>\n Esse n\u00edvel m\u00ednimo tem evolu\u00eddo ao longo do tempo e \u00e9 definido por f\u00f3runs internacionais, do qual a Anac participa ativamente. <\/p>\n O que dizem as companhias a\u00e9reas sobre o assunto: <\/strong> <\/p>\n Veja, abaixo, v\u00eddeos sobre outros temas relativos a celulares e a viagens a\u00e9reas:<\/strong> <\/p>\n Voo atrasado ou cancelado? Veja os direitos do passageiro <\/p>\n Inventor do celular critica v\u00edcio aos aparelhos <\/p>\n Celular \u00e9 a nova carteira: saiba manter seu aparelho seguro e o que fazer em caso de roubo <\/p>\n LEIA TAMB\u00c9M:<\/strong> <\/p>\n Veja tamb\u00e9m<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Anterior Pr\u00f3ximo <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Entenda por que voc\u00ea deve ativar o modo avi\u00e3o durante os voos Quando habilitado, o recurso desativa dados m\u00f3veis, wi-fi, bluetooth, NFC e GPS do celular para impedir interfer\u00eancias nas aeronaves. Por g1 08\/02\/2024 06h00 Atualizado 08\/02\/2024 1 de 1
Modo avi\u00e3o do celular: por que \u00e9 preciso ativar o recurso durante voos \u2014 Foto: Darlan […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-57337","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57337","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57337"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57337\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57342,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57337\/revisions\/57342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57337"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57337"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57337"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
Aeronaves correm risco de sofrer interfer\u00eancia de sinal?<\/h2>\n<\/p>\n
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