Por Viviann Barcelos<\/a>, g1 ES <\/p>\n 27\/02\/2024 04h01 Atualizado 27\/02\/2024 <\/p>\n 1 de 5
A trajet\u00f3ria do bilion\u00e1rio Elon Musk \u00e9 uma inspira\u00e7\u00e3o na vida de Fl\u00e1vio Figueiredo Assis, CEO de uma montadora nacional de ve\u00edculos \u2014 Foto: Gonzalo Fuentes\/ Arquivo Pessoal <\/p>\n A trajet\u00f3ria do bilion\u00e1rio Elon Musk \u00e9 uma inspira\u00e7\u00e3o na vida de Fl\u00e1vio Figueiredo Assis, CEO de uma montadora nacional de ve\u00edculos \u2014 Foto: Gonzalo Fuentes\/ Arquivo Pessoal <\/p>\n As hist\u00f3rias de neg\u00f3cios vision\u00e1rios s\u00e3o at\u00e9 parecidas e aproximam dois homens de neg\u00f3cios que, a princ\u00edpio, n\u00e3o teriam nada em comum n\u00e3o fosse a apar\u00eancia – ainda assim question\u00e1vel. Enquanto um nasceu no interior do Esp\u00edrito Santo, outro se tornou um dos homens mais ricos e controversos do mundo. A trajet\u00f3ria do bilion\u00e1rio Elon Musk<\/a> \u00e9 uma inspira\u00e7\u00e3o na vida de Fl\u00e1vio Figueiredo Assis, CEO de uma montadora nacional de ve\u00edculos que, assim como o sul-africano, pensa no futuro e quer se aventurar na onda dos carros el\u00e9tricos. <\/p>\n "Peguei meu patrim\u00f4nio e arrisquei em um neg\u00f3cio louco. Elon Musk<\/a> tamb\u00e9m fez isso. As pessoas est\u00e3o buscando mais estabilidade do que inova\u00e7\u00e3o, e um empreendedor tem que arriscar mais em prol de um mundo melhor", disse Fl\u00e1vio. <\/p>\n Em entrevista ao g1<\/a>, o empres\u00e1rio capixaba disse que o processo de desenvolvimento de um carro el\u00e9trico 100% nacional j\u00e1 est\u00e1 bem avan\u00e7ado e deve ser lan\u00e7ado no mercado brasileiro em dezembro de 2024. <\/p>\n ? Clique aqui para seguir o canal do g1 ES no WhatsApp<\/strong><\/a> <\/p>\n 2 de 5
Carro el\u00e9trico 100% nacional deve ser lan\u00e7ado em dezembro de 2024, no Brasil. \u2014 Foto: Arquivo pessoal <\/p>\n Carro el\u00e9trico 100% nacional deve ser lan\u00e7ado em dezembro de 2024, no Brasil. \u2014 Foto: Arquivo pessoal <\/p>\n "Somente a parte eletr\u00f4nica, motores e baterias vir\u00e3o do fabricante chin\u00eas Wiston, que tamb\u00e9m fornece para outras duas gigantes do setor. O restante, que representa 65% das pe\u00e7as, s\u00e3o nacionais porque nosso pa\u00eds \u00e9 rico em mat\u00e9ria-prima", disse o empres\u00e1rio. <\/p>\n Fundada em 2022, a sede da montadora Lecar, que pertence a Fl\u00e1vio, est\u00e1 localizada em Alphaville, na Grande S\u00e3o Paulo<\/a>. A planta industrial fica em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, onde est\u00e3o outras empresas do setor. <\/p>\n LEIA TAMB\u00c9M:<\/strong> <\/p>\n Para desenvolver o projeto e dar corpo ao sonho, de acordo com Fl\u00e1vio, um dos desafios para a constru\u00e7\u00e3o do prot\u00f3tipo foi falta de m\u00e3o de obra especializada. <\/p>\n 3 de 5
Prot\u00f3tipo do model 459, carro el\u00e9trico 100% nacional \u2014 Foto: Arquivo pessoal <\/p>\n Prot\u00f3tipo do model 459, carro el\u00e9trico 100% nacional \u2014 Foto: Arquivo pessoal <\/p>\n "A gente trouxe um carro da Tesla [empresa de Elon Musk] para o nosso time engenharia desmontar e montar novamente. Isso porque carro el\u00e9trico \u00e9 novidade no mundo e a gente teve que ir mais a fundo, inclusive desmontando um ve\u00edculos para os funcion\u00e1rios ficarem mais seguros", disse. <\/p>\n Ao todo, 150 pessoas est\u00e3o envolvidas no projeto, sendo que 30 funcion\u00e1rios diretos comp\u00f5em o quadro de funcion\u00e1rios da empresa, muitos deles com passagens importantes por empresas como a hist\u00f3rica Gurgel, Troller, JPX, Ford, Toyota, Nissan e Marcopolo. <\/p>\n "J\u00e1 finalizamos a parte de fornecedores e projetos. Agora, a gente est\u00e1 materializando o carro por meio de um prot\u00f3tipo, o Lecar Model 459, o primeiro e \u00fanico ve\u00edculo el\u00e9trico 100% nacional", disse o empres\u00e1rio. <\/p>\n 4 de 5
Empres\u00e1rio Fl\u00e1vio Figueiredo Assis, do Esp\u00edrito Santo, \u00e9 CEO de uma montadora nacional de ve\u00edculos, conhecido como Elon Musk brasileiro \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o <\/p>\n Empres\u00e1rio Fl\u00e1vio Figueiredo Assis, do Esp\u00edrito Santo, \u00e9 CEO de uma montadora nacional de ve\u00edculos, conhecido como Elon Musk brasileiro \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o <\/p>\n Ainda de acordo com o empres\u00e1rio, o prot\u00f3tipo do carro el\u00e9trico deve ser finalizado em abril deste ano, quando ser\u00e1 enviado para Londres, na Inglaterra, para as homologa\u00e7\u00f5es. <\/p>\n "O prot\u00f3tipo do carro el\u00e9trico precisa ser submetido a avalia\u00e7\u00f5es de impacto, aerodin\u00e2mica e simuladores de seguran\u00e7a. Essa etapa deve durar at\u00e9 o final do ano. Depois disso, o produto entrar\u00e1 em linha de produ\u00e7\u00e3o", disse. <\/p>\n Segundo Fl\u00e1vio, o capital \u00e9 100% pr\u00f3prio, mas a expectativa \u00e9 fazer o IPO (oferta p\u00fablica inicial) em 2025. <\/p>\n "A gente est\u00e1 buscando as mesmas condi\u00e7\u00f5es tribut\u00e1rias que a China tem para produzir carros. Cada dia que passa, a necessidade de cuidar do clima, do meio ambiente, aumenta. Fechamos 2023 de forma bem desafiadora quando se trata de clima", disse. <\/p>\n LEIA TAMB\u00c9M:<\/strong> <\/p>\n Fl\u00e1vio explicou ainda que o pre\u00e7o do ve\u00edculo deve ficar em R$ 279 mil e a autonomia da bateria ser\u00e1 de 400 quil\u00f4metros. A estimativa \u00e9 produzir 300 ve\u00edculos por m\u00eas j\u00e1 no primeiro ano de fabrica\u00e7\u00e3o, gerando R$ 1 bilh\u00e3o de faturamento. O foco das vendas ser\u00e1 a Grande S\u00e3o Paulo, especialmente entre a capital paulista, Campinas<\/a> e S\u00e3o Jos\u00e9 dos Campos<\/a>, onde a empresa deve investir em uma rede de infraestrutura para recarregamento de bateria. <\/p>\n "Vai ser um SUV com 180 cavalos, porta-malas de 1.000 litros e com condi\u00e7\u00f5es para atender \u00e0s caracter\u00edsticas das estradas do Brasil", acrescentou o empres\u00e1rio. <\/p>\n 5 de 5
Fl\u00e1vio Figueiredo Assis, 51 anos, \u00e9 do interior do Esp\u00edrito Santo \u2014 Foto: Arquivo pessoal <\/p>\n Fl\u00e1vio Figueiredo Assis, 51 anos, \u00e9 do interior do Esp\u00edrito Santo \u2014 Foto: Arquivo pessoal <\/p>\n Natural de Gua\u00e7u\u00ed<\/a>, na Regi\u00e3o do Capara\u00f3 do Esp\u00edrito Santo, Fl\u00e1vio \u00e9 formado em Contabilidade e Direito. <\/p>\n Antes de ter uma montadora de ve\u00edculos el\u00e9tricos, o empres\u00e1rio foi dono de uma empresa de uma administradora de cart\u00f5es PAT (Programa de Alimenta\u00e7\u00e3o do Trabalhador), que chegou a uma movimenta\u00e7\u00e3o anual de R$ 1 bilh\u00e3o, fornecendo para mais de 600 prefeituras e \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos e mais de 3 mil empresas privadas. <\/p>\n "H\u00e1 dois anos, em 2022, eu vi um movimento da Ford fechando e isso mexeu comigo. Eu descobri uma regulamenta\u00e7\u00e3o brasileira para redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es de CO2 de ve\u00edculos at\u00e9 2027. Eu me interessei nesse projeto, fiz alguns estudos, e vi que n\u00e3o tinha dinheiro para tocar esse neg\u00f3cio. Foi a\u00ed que eu recebi a proposta de vender a empresa que eu tinha e investir nesse ramo. Foi isso que eu fiz", disse. <\/p>\n De acordo com o Fl\u00e1vio, ele sabe que \u00e9 comparado a Elon Musk e aprecia a trajet\u00f3ria do bilion\u00e1rio. <\/p>\n "Eu me inspirei muito na hist\u00f3ria dele. Nas minhas primeiras pesquisas, quando fui ler algumas biografia, me inspirei muito em Elon Musk, no Tesla, tamb\u00e9m no Gurgel… At\u00e9 acho que cada na\u00e7\u00e3o deveria ter um Elon Musk, n\u00e3o s\u00f3 na \u00e1rea da mobilidade, mas da medicina, educa\u00e7\u00e3o, em todas as \u00e1reas", contou ao g1. <\/p>\n 50 v\u00eddeos <\/a> <\/p>\n Veja tamb\u00e9m<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Anterior Pr\u00f3ximo <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" 'Elon Musk brasileiro' quer lan\u00e7ar 1\u00ba carro el\u00e9trico 100% nacional em 2024: 'Me arrisquei em um neg\u00f3cio louco' Fl\u00e1vio Figueiredo Assis nasceu no Esp\u00edrito Santo e \u00e9 CEO de uma montadora nacional de ve\u00edculos que pretende lan\u00e7ar o primeiro ve\u00edculo el\u00e9trico 100% fabricado no Brasil. Por Viviann Barcelos, g1 ES 27\/02\/2024 04h01 Atualizado 27\/02\/2024 1 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-58094","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58094","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58094"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58094\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58096,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58094\/revisions\/58096"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58094"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58094"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58094"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
\n
Desafios<\/h2>\n<\/p>\n
\n
Bateria para 400 km<\/h2>\n<\/p>\n
Por que Elon Musk brasileiro?<\/h2>\n<\/p>\n
V\u00eddeos: tudo sobre o Esp\u00edrito Santo<\/h2>\n<\/p>\n
\n
\n
<\/a> <\/h3>\n
<\/a> <\/h3>\n