26\/05\/2024 05h01 Atualizado 26\/05\/2024 <\/p>\n
1 de 2 Carros el\u00e9tricos \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o <\/p>\n
Carros el\u00e9tricos \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o <\/p>\n
A venda de carros 100% el\u00e9tricos tem ganhado for\u00e7a no mercado automotivo brasileiro<\/a> e gerado debate em outros setores da economia. <\/p>\n Segundo dados da Federa\u00e7\u00e3o Nacional da Distribui\u00e7\u00e3o de Ve\u00edculos Automotores (Fenabrave<\/a>), o volume de novos emplacamentos de ve\u00edculos el\u00e9tricos subiu mais de 1090%<\/strong> em abril deste ano em rela\u00e7\u00e3o a igual m\u00eas de 2023. <\/p>\n O crescimento, no entanto, ainda vem de uma base baixa e o segmento ainda \u00e9 bem pequeno quando comparado ao setor automotivo como um todo. Foram 6.705 emplacamentos de ve\u00edculos el\u00e9tricos em abril \u2014 n\u00famero que responde por apenas 3% do mercado total, desconsiderando motos e implementos rodovi\u00e1rios. <\/p>\n Ainda que seja uma fatia pequena, \u00e9 um fen\u00f4meno que n\u00e3o se pode mais ignorar. \u00c9 cada vez mais comum ver empreendimentos imobili\u00e1rios mais novos e estabelecimentos comerciais adotarem postos de recarga pr\u00f3prios<\/a>, como forma de atrair compradores e clientes. <\/p>\n Mas h\u00e1 um outro lado, que causa pol\u00eamica: condom\u00ednios mais antigos n\u00e3o t\u00eam o preparo para receber carregadores, e t\u00eam inclusive negado a instala\u00e7\u00e3o de tomadas aos moradores, mesmo que eles se proponham a fazer as adapta\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias. <\/p>\n Al\u00e9m disso, um novo debate sobre a seguran\u00e7a desses pontos de recarga em garagens de condom\u00ednios residenciais e comerciais, aberto por uma regulamenta\u00e7\u00e3o proposta pelo Corpo de Bombeiros de S\u00e3o Paulo para vagas de el\u00e9tricos, tamb\u00e9m traz alguns pontos de aten\u00e7\u00e3o. (entenda mais abaixo) <\/p>\n Nessa reportagem voc\u00ea vai entender:<\/strong> <\/p>\n Tanto os ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos como os h\u00edbridos plug-in precisam de pontos de recarga na garagem para que a bateria seja carregada quando o morador est\u00e1 em casa. Com o mercado em expans\u00e3o, algumas construtoras j\u00e1 anunciam lan\u00e7amentos imobili\u00e1rios com postos de recarga instalados \u2014 hoje, um diferencial de mercado. <\/p>\n Segundo o vice-presidente de neg\u00f3cios da Gafisa, Luis Fernando Ortiz, por exemplo, a empresa j\u00e1 coloca pontos de recarga em todos os seus empreendimentos desde 2020. <\/p>\n "A energia \u00e9 proveniente da \u00e1rea comum do condom\u00ednio; contudo, os cond\u00f4minos ter\u00e3o a autonomia para definir, junto \u00e0 futura administradora, o melhor modelo para aferi\u00e7\u00e3o e cobran\u00e7a", diz.<\/p>\n O mesmo acontece com a Cyrela. Segundo o gerente-geral de neg\u00f3cios da companhia, Alexandre Dentes, "todos os empreendimentos j\u00e1 s\u00e3o projetados para que parte ou a totalidade das unidades possam instalar carregadores pr\u00f3prios em suas vagas". Nesse caso, o pagamento \u00e9 feito por uso (pay per use). <\/p>\n E a tend\u00eancia tamb\u00e9m chega aos empreendimentos comerciais. De acordo com o presidente da HBR Realty, empresa irm\u00e3 da Helbor<\/a> que atua com malls e fachadas ativas, Alexandre Nakano, tr\u00eas projetos da companhia j\u00e1 foram pensados com vagas rotativas para recarga de carros el\u00e9tricos. <\/p>\n \u201c\u00c0 medida que os ve\u00edculos el\u00e9tricos v\u00eam se tornando cada vez mais populares, a demanda por infraestrutura de recarga aumenta. E os empreendimentos est\u00e3o respondendo a essa demanda para atrair esses clientes\u201d, afirma a gerente do centro de atendimento t\u00e9cnico da Lello, Raquel Bueno. <\/p>\n Juros mais baixos e alta de emplacamentos: vai ficar mais f\u00e1cil comprar um carro zero? <\/p>\n Segundo especialistas consultados pelo g1<\/strong><\/a>, \u00e9 poss\u00edvel, sim, que um condom\u00ednio mais antigo fa\u00e7a a adapta\u00e7\u00e3o de suas estruturas para oferecer um posto de recarga de carros el\u00e9tricos para seus moradores. <\/p>\n Para isso, no entanto, s\u00e3o necess\u00e1rios:<\/strong> <\/p>\n \u201cO projeto t\u00e9cnico ainda precisa ser aprovado pelo s\u00edndico, porque \u00e9 ele que tamb\u00e9m responder\u00e1 caso a obra seja malfeita e venha a prejudicar algum morador\u201d, explica o especialista em direito imobili\u00e1rio e s\u00f3cio da Tapai Advogados, Marcelo Tapai.<\/p>\n Outro ponto levantado pelos especialistas \u00e9 a discuss\u00e3o sobre qual ser\u00e1 a energia utilizada para a recarga desses ve\u00edculos. <\/p>\n \u201cO que pode ser feito nessas situa\u00e7\u00f5es \u00e9: depois que as pessoas conseguem a autoriza\u00e7\u00e3o do condom\u00ednio para colocar uma tomada em sua vaga de garagem, essa tomada \u00e9 ligada dentro do seu rel\u00f3gio de energia el\u00e9trica. E \u00e9 tudo pago pelo pr\u00f3prio morador\u201d, diz o advogado especialista em direito imobili\u00e1rio e professor na Uninove<\/a> Alessandro Azzoni. <\/p>\n Para driblar o problema, as pr\u00f3prias montadoras tamb\u00e9m oferecem carregadores port\u00e1teis para ve\u00edculos el\u00e9tricos como alternativa aos seus clientes. H\u00e1 casos de venda \u00e0 parte ou j\u00e1 incluindo na compra do carro. <\/p>\n Na BYD<\/a>, por exemplo, todos os modelos comercializados j\u00e1 v\u00eam, de forma promocional, o wallbox (equipamento de uso fixo para recarga, normalmente instalado nas garagens) e tamb\u00e9m um carregador port\u00e1til que pode ser conectado em qualquer tomada de 110V ou 220V. <\/p>\n O mesmo acontece com os carros el\u00e9tricos vendidos pela BMW<\/a> e da GWM. J\u00e1 a Volvo<\/a> faz a venda \u00e0 parte do wallbox. <\/p>\n 2 de 2
Wallbox da BYD vem de forma promocional na compra do carro. \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/ BYD <\/p>\n Wallbox da BYD vem de forma promocional na compra do carro. \u2014 Foto: Divulga\u00e7\u00e3o\/ BYD <\/p>\n O s\u00edndico profissional Rodrigo Lobo, que exerce a profiss\u00e3o em diferentes condom\u00ednios de S\u00e3o Paulo, afirmou que j\u00e1 existe uma demanda crescente por parte dos moradores \u2014 principalmente naqueles condom\u00ednios que j\u00e1 conseguiram fazer a instala\u00e7\u00e3o de um ou mais pontos de recarga. <\/p>\n "O s\u00edndico tem que ter a habilidade e as facetas de conhecimento de como colocar esse ponto de carregamento no edif\u00edcio, de maneira a atender o cond\u00f4mino sem prejudicar toda a massa condominial e a seguran\u00e7a", afirma.<\/p>\n Ele conta o caso espec\u00edfico de um condom\u00ednio. Ap\u00f3s receber a solicita\u00e7\u00e3o de um morador, Lobo chamou um engenheiro el\u00e9trico para fazer a an\u00e1lise do edif\u00edcio, que constatou que o pr\u00e9dio n\u00e3o teria uma capacidade ampliada para o abastecimento de carros el\u00e9tricos \u2014 conseguindo instalar o ponto de recarga em apenas dez vagas do pr\u00e9dio, que tem 266 unidades. <\/strong> <\/p>\n "Al\u00e9m disso, esbarramos em outro problema, que \u00e9 a conta de consumo dessa energia e como fazer a aferi\u00e7\u00e3o disso em larga escala. […] Nesse caso, ent\u00e3o, optamos por uma companhia terceirizada, que fez todo o processo de vistoria de responsabilidade t\u00e9cnica e disponibilizou um aplicativo, por meio do qual conseguimos acompanhar todo o consumo mensal", explica. <\/p>\n Como o n\u00famero de vagas \u00e9 limitado, no entanto, novas solu\u00e7\u00f5es precisar\u00e3o ser pensadas caso surjam mais demandas de cond\u00f4minos para a instala\u00e7\u00e3o de pontos de recarga no pr\u00e9dio. <\/p>\n "Nesse caso, se mais gente pedir, ou precisaremos fazer um revezamento entre as vagas de recarga ou teremos que fazer uma reforma em todo o quadro el\u00e9trico do condom\u00ednio", disse. <\/p>\n Caso a \u00faltima op\u00e7\u00e3o seja escolhida, uma assembleia com qu\u00f3rum simples precisar\u00e1 ser feita para aprova\u00e7\u00e3o da medida. "Alguns cond\u00f4minos podem se sentir lesados em pagar um aumento de tecnologia de infraestrutura do condom\u00ednio. Mas como isso acaba sendo uma benfeitoria", diz Lobo. <\/p>\n "Minha recomenda\u00e7\u00e3o \u00e9 que se leve para assembleia e, se a maioria aceitar, o custo ser\u00e1 repassado para todos os propriet\u00e1rios", completa. <\/p>\n Junto com a quest\u00e3o do consumo de energia do condom\u00ednio, os debates tamb\u00e9m se estendem \u00e0 seguran\u00e7a desses pontos de recarga em garagens de pr\u00e9dios residenciais e comerciais. <\/p>\n No in\u00edcio de abril, por exemplo, o Corpo de Bombeiros da Pol\u00edcia Militar de S\u00e3o Paulo divulgou uma minuta em que traz propostas para regulamentar a instala\u00e7\u00e3o e o funcionamento de ponto de recarga el\u00e9trica para ve\u00edculos. <\/p>\n A iniciativa visa aumentar as medidas de seguran\u00e7a contra inc\u00eandio em carros el\u00e9tricos, principalmente devido ao potencial risco de igni\u00e7\u00e3o das baterias de \u00edons de l\u00edtio, que podem aumentar consideravelmente a carga de inc\u00eandios em estacionamentos. <\/p>\n A minuta traz uma s\u00e9rie de propostas como forma de mitigar os riscos de inc\u00eandio, e deve ficar em consulta p\u00fablica at\u00e9 o come\u00e7o de agosto \u2014 prazo j\u00e1 prorrogado pelo Corpo de Bombeiros. <\/p>\n Veja alguns dos pontos abaixo:<\/strong> <\/p>\n Para o s\u00edndico profissional Rodrigo Lobo, apesar de algumas das medidas serem importantes para aumentar a seguran\u00e7a, alguns pontos podem acabar inviabilizando a adequa\u00e7\u00e3o do pr\u00e9dio e a instala\u00e7\u00e3o de pontos de recarga \u2014 principalmente em condom\u00ednios que possuem um espa\u00e7o restrito de garagem. <\/p>\n "Tem muita discuss\u00e3o sobre o tema, justamente porque hoje a legisla\u00e7\u00e3o referente \u00e0s vagas dos edif\u00edcios, inclusive em S\u00e3o Paulo, \u00e9 muito restrita e antiga. Se em muitos lugares voc\u00ea mal consegue abrir a porta do seu carro se ele tem outro ve\u00edculo na vaga lateral, imagine falando em um carro el\u00e9trico, se for o caso de precisar ter duas vagas de recuo? […] Isso praticamente impossibilita qualquer tipo de adequa\u00e7\u00e3o", diz. <\/p>\n Caso a medida seja aprovada nesses termos, o s\u00edndico profissional acredita que a sa\u00edda seria fazer um ponto de recarga transit\u00f3rio. "Vai depender do condom\u00ednio que tiver espa\u00e7o para fazer ao menos um ponto de carregamento, precisando ser transit\u00f3rio. Mas isso ainda \u00e9 um debate que est\u00e1 acontecendo", completa. <\/p>\n Segundo os especialistas em direito imobili\u00e1rio, ainda n\u00e3o h\u00e1 uma jurisprud\u00eancia que determine a obriga\u00e7\u00e3o dos condom\u00ednios<\/strong> em adaptar suas estruturas para receber um posto de recarga de carros el\u00e9tricos. <\/p>\n \u201cO condom\u00ednio n\u00e3o tem obriga\u00e7\u00e3o nenhuma em instalar essas tomadas porque n\u00e3o h\u00e1 a obrigatoriedade de ter um sistema de abastecimento de energia dentro do pr\u00e9dio\u201d, explica Azzoni. <\/p>\n Algumas regi\u00f5es, no entanto, j\u00e1 come\u00e7am a trazer normas para incentivar a instala\u00e7\u00e3o em novos empreendimentos. Em S\u00e3o Paulo, por exemplo, j\u00e1 existem normas que regulamentam solu\u00e7\u00f5es de recarga para carros el\u00e9tricos, bem como no Rio de Janeiro, no Distrito Federal e em outras regi\u00f5es. <\/p>\n \u201cEm muitas regi\u00f5es est\u00e3o sendo implementadas leis e regulamenta\u00e7\u00f5es que incentivam ou at\u00e9 exigem a instala\u00e7\u00e3o de infraestrutura de carregamento el\u00e9trico em novos empreendimentos\u201d, diz Bueno, da Lello. <\/p>\n J\u00e1 do lado do consumidor, os especialistas reiteram a necessidade de avaliar cuidadosamente os \u00f4nus e os b\u00f4nus de comprar um carro el\u00e9trico antes mesmo de pensar em instalar um posto de recarga na resid\u00eancia. <\/p>\n \u201cDireito de pedir [a instala\u00e7\u00e3o do posto de recarga], o cond\u00f4mino sempre tem. Mas a quest\u00e3o sobre o condom\u00ednio querer ou n\u00e3o instalar n\u00e3o \u00e9 t\u00e3o simplista assim\u201d, pondera Tapai.<\/p>\n Segundo o advogado, o primeiro problema em que essas situa\u00e7\u00f5es esbarram \u00e9 o econ\u00f4mico-financeiro, de quanto custa para fazer a instala\u00e7\u00e3o e quais as eventuais limita\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas que o pr\u00e9dio possa ter. <\/p>\n \u201cMesmo que o cond\u00f4mino garanta que vai pagar tudo o que for necess\u00e1rio para a instala\u00e7\u00e3o da tomada, \u00e9 preciso entender a capacidade el\u00e9trica do pr\u00e9dio\u201d, diz Tapai, explicando que, principalmente em condom\u00ednios mais antigos, uma instala\u00e7\u00e3o que exceda a demanda calculada do pr\u00e9dio pode at\u00e9 provocar inc\u00eandios, trazendo riscos de seguran\u00e7a para a estrutura pr\u00f3pria e as vizinhas. <\/p>\n O advogado ainda reitera que o morador que comprar um carro el\u00e9trico n\u00e3o pode fazer a instala\u00e7\u00e3o do posto de recarga por conta pr\u00f3pria. Caso isso aconte\u00e7a, o s\u00edndico \u00e9 o respons\u00e1vel por intervir na situa\u00e7\u00e3o e os demais moradores podem entrar com uma a\u00e7\u00e3o tanto contra o s\u00edndico como contra o condom\u00ednio. <\/p>\n \u201cNo meu entendimento, o melhor caminho para se chegar a um acordo \u00e9 sempre a conversa. \u00c9 complicado chegarmos ao extremismo do \u2018cada um com seus problemas\u2019, mas se a edifica\u00e7\u00e3o for impr\u00f3pria, se for invi\u00e1vel ou se a maioria dos moradores n\u00e3o quiser, infelizmente o dono do carro vai precisar buscar outro im\u00f3vel para conseguir ter um posto de recarga\u201d, completa Tapai.<\/p>\n Veja tamb\u00e9m<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Anterior Pr\u00f3ximo <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Condom\u00ednios podem negar ponto de recarga de carros el\u00e9tricos; saiba o que pode ser feito Pr\u00e9dios precisam de aval de engenheiro eletricista e t\u00e9cnico, e orienta\u00e7\u00e3o \u00e9 que haja aprova\u00e7\u00e3o em assembleia dos demais moradores para fazer instala\u00e7\u00e3o de carregadores. 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Quais os efeitos da venda de carros el\u00e9tricos no mercado imobili\u00e1rio?<\/h2>\n<\/p>\n
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<\/p>\n\u00c9 poss\u00edvel fazer a adapta\u00e7\u00e3o de um condom\u00ednio que n\u00e3o possua posto de recarga?<\/h2>\n<\/p>\n
Como ficam os aspectos de seguran\u00e7a?<\/h2>\n<\/p>\n
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Quais os direitos do condom\u00ednio e do morador na instala\u00e7\u00e3o de postos de recarga?<\/h2>\n<\/p>\n
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