Por Isabela Bolzani<\/a>, g1 <\/p>\n 04\/07\/2024 12h06 Atualizado 04\/07\/2024 <\/p>\n 1 de 1
Dolphin da chinesa BYD. \u2014 Foto: BYD\/Divulga\u00e7\u00e3o <\/p>\n Dolphin da chinesa BYD. \u2014 Foto: BYD\/Divulga\u00e7\u00e3o <\/p>\n A invas\u00e3o de ve\u00edculos chineses no Brasil est\u00e1 preocupando a ind\u00fastria automotiva local e intensificado os pedidos do setor para que a recomposi\u00e7\u00e3o da al\u00edquota de autom\u00f3veis el\u00e9tricos importados aconte\u00e7a o quanto antes. <\/p>\n Dados da Associa\u00e7\u00e3o Nacional dos Fabricantes de Ve\u00edculos Automotores (Anfavea<\/a>) divulgados nessa quinta-feira (4), por exemplo, apontam que a participa\u00e7\u00e3o da China nas vendas de ve\u00edculos no Brasil saiu de 7% no primeiro semestre do ano passado para 26% no volume registrado de janeiro a junho deste ano. <\/p>\n Desde o come\u00e7o deste ano, o governo decidiu implementar um aumento gradativo do imposto de importa\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos el\u00e9tricos<\/a>, que deve chegar \u00e0 al\u00edquota cheia de 35% em julho de 2026. A eleva\u00e7\u00e3o do tributo teria sido pensada como forma de incentivar o investimento na produ\u00e7\u00e3o nacional de ve\u00edculos el\u00e9tricos. <\/p>\n Com o aumento do imposto para os ve\u00edculos importados, a ideia \u00e9 tornar a mercadoria nacional mais atraente, uma vez que o custo dever\u00e1 ser menor ao consumidor final. Veja como deve ser a cobran\u00e7a ao longo do tempo:<\/strong> <\/p>\n Ve\u00edculos h\u00edbridos<\/strong> <\/p>\n H\u00edbridos plug-in<\/strong> <\/p>\n El\u00e9tricos<\/strong> <\/p>\n Segundo o presidente da Anfavea, Marcio Lima, a recomposi\u00e7\u00e3o da al\u00edquota antes do previsto ajudaria a ind\u00fastria a recuperar a produ\u00e7\u00e3o local \u2014 que, de acordo com a associa\u00e7\u00e3o, ficou praticamente est\u00e1vel (+ 0,5%) no primeiro semestre deste ano em rela\u00e7\u00e3o a igual per\u00edodo do ano passado. <\/p>\n "Nosso posicionamento sempre foi de recomposi\u00e7\u00e3o imediata da al\u00edquota, porque n\u00f3s j\u00e1 antecip\u00e1vamos que isso ia acontecer. […] O aumento imediato \u00e9 fundamental para que a gente tenha um cen\u00e1rio de crescimento de produ\u00e7\u00e3o no segundo semestre", afirmou o executivo. <\/p>\n Ainda segundo Lima, a cobran\u00e7a cheia do imposto tamb\u00e9m pode ajudar a equilibrar melhor o volume de importa\u00e7\u00f5es e exporta\u00e7\u00f5es na ind\u00fastria automotiva brasileira. <\/p>\n Segundo a Anfavea, por exemplo, a importa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos registrou 198 mil emplacamentos no primeiro semestre deste ano, um volume quase 38% maior em rela\u00e7\u00e3o ao observado no per\u00edodo de janeiro a junho de 2023. <\/p>\n As exporta\u00e7\u00f5es, por outro lado, recuaram 28,3% na mesma base de compara\u00e7\u00e3o, para 165 mil ve\u00edculos. <\/p>\n "Quando falamos de mercado internacional, a gente tem que analisar o cen\u00e1rio de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o. Se as exporta\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m tivessem crescido, esse cen\u00e1rio estaria mais equilibrado. Mas vimos um aumento muito grande de importa\u00e7\u00f5es e uma queda substancial de exporta\u00e7\u00f5es. Essa combina\u00e7\u00e3o de fatores fez com que a Anfavea solicitasse o aumento imediato das al\u00edquotas para 35%", disse o presidente da associa\u00e7\u00e3o. <\/p>\n (Esta reportagem est\u00e1 em atualiza\u00e7\u00e3o) <\/p>\n Veja tamb\u00e9m<\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Anterior Pr\u00f3ximo <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ind\u00fastria brasileira pede aumento de imposto para frear 'invas\u00e3o' de ve\u00edculos chineses Participa\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos do gigante asi\u00e1tico nas vendas brasileiras subiram de 7% no primeiro semestre do ano passado para 26% no volume registrado de janeiro a junho deste ano. Por Isabela Bolzani, g1 04\/07\/2024 12h06 Atualizado 04\/07\/2024 1 de 1
Dolphin da chinesa BYD. […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-62928","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62928","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=62928"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62928\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":62930,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/62928\/revisions\/62930"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=62928"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=62928"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=62928"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n
\n
\n
\n
<\/a> <\/h3>\n
<\/a> <\/h3>\n