{"id":6407,"date":"2018-07-20T11:23:00","date_gmt":"2018-07-20T11:23:00","guid":{"rendered":"http:\/\/corretoraideal.com.br\/blog\/index.php\/2018\/07\/20\/cca_title\/"},"modified":"2018-07-20T11:23:30","modified_gmt":"2018-07-20T11:23:30","slug":"parklets-espacos-para-a-vida-nas-cidades","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.corretoraideal.com.br\/index.php\/2018\/07\/20\/parklets-espacos-para-a-vida-nas-cidades\/","title":{"rendered":"Parklets: espa\u00e7os para a vida nas cidades"},"content":{"rendered":"

<\/img><\/p>\n

\t\t\t<\/p>\n

Urbanismo
\n <\/a><\/p>\n

\n Parklets: espaços para a vida nas cidades<\/h2>\n

Escrito por: Lucie Ferreira<\/a> em 19\/08\/2015 <\/p>\n

Os parklets é a transformação dos espaços públicos das grandes cidades. Eles são extensões da calçada que permite que a comunidade crie o seu próprio espaço de vida, através da implementação da plataforma, tornando-a acessível para pessoas em áreas que antes era destinada a ser carros.<\/p>\n

Eles podem ser equipados com bancos, mesas e cadeiras, plantadores de igrejas, guarda-sóis, aparelhos para exercícios físicos e variados elementos do mobiliário. Além de área de descanso, que pode se envolver em função de reproduzir ou expressão artística.<\/p>\n

\"Parklet<\/img>Parklet instalado na Rua Maria Antônia, em São Paulo, em agosto de 2013: uma parceria entre o Instituto Mobilidade Verde e o Design OK<\/p>\n

De acordo com o site da Gestão Urbana, a Cidade de São Paulo, o conceito ofâ parklet no Brasil surgiu na capital de são paulo, em 2012. Nos anos seguintes, um grupo de arquitetos, designers e organizações não-Governamentais realizado a primeira implementação, que inspirou muitos outros pela cidade.<\/p>\n

De acordo com Hall, “o regulamento de execução do parklets visa humanizar e democratizar o uso da rua, tornando-a mais atraente e sedutor, uitdagende n’reflexão sobre a cidade para as pessoas”.<\/p>\n

\"parklets1<\/img>Parklet na Rua Oscar Freire, em São Paulo. Crédito: Rafael Roncato\/UOL<\/p>\n

Em São Paulo, os parklets podem ser instalados pelo poder Público, pessoa física ou jurídica, deve atender as normas técnicas definidas pela Companhia de Engenharia e Tráfego (CET) e a Comissão de Proteção da Paisagem Urbana (CPPU). Não pode ser implementado em locais com uma variedade de exclusivos de ônibus, ciclovias ou ciclofaixas, ou estradas com limite de velocidade acima de 50 km\/h.<\/p>\n

Acesso ao Manual completo de Implementação de Parklets aqui<\/a>.<\/p>\n

+ Abaixo, você pode ver exemplos de parklets em todo o mundo<\/h3>\n

<\/img>Parklet op n rua em Copenhague, na Dinamarca\"parklets3<\/img>Parklet feito do recipiente, em uma rua de são Francisco, nos Estados Unidos da américa\"parklets4<\/img>Ainda parklet feito do recipiente, em Montreal, no Canadá\"parklet5<\/img>Este parklet em Boston, nos Estados Unidos da américa, veio para a estação para recarregar a bateria do celular\"parklet5<\/img>Parklet em Kaká’ako, o distrito comercial de Honolulu, capital do Havaí, nos Estados Unidos da américa<\/p>\n

 <\/p>\n

19 de agosto de 2015
\n <\/i>0<\/a>
\n <\/p>\n

0
\n <\/a><\/p>\n