![\"imagem16-06-2018-18-06-18\"](\"http:\/\/corretoraideal.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/imagem16-06-2018-18-06-18.gif\")
\u00c9 para fugir do tr\u00e2nsito ca\u00f3tico, da a\u00e7\u00e3o ou a procura de uma rotina menos acelerado (Foto; Shutterstock)<\/p>\nA busca por mais qualidade de vida tornou-se uma constante para a popula\u00e7\u00e3o das grandes cidades. \u00c9 para fugir do tr\u00e2nsito ca\u00f3tico, da a\u00e7\u00e3o ou a procura de uma rotina menos acelerado, existem v\u00e1rias alternativas para tentar de uma forma muito mais tranquila com a cidade. Os bairros mais verdes, ou a escolha de um lugar fora dos grandes centros urbanos j\u00e1 est\u00e3o de op\u00e7\u00f5es reais. No entanto, esta pesquisa tamb\u00e9m mudou a forma de se relacionar com o trabalho, uma vez que algumas mudan\u00e7as na esfera profissional tamb\u00e9m s\u00e3o capazes de proporcionar bem-estar no dia-a-dia.<\/p>\n
A forma como as cidades est\u00e3o enfrentando grandes engarrafamentos hoje \u00e9 o legado da revolu\u00e7\u00e3o industrial. “Naquela \u00e9poca, todos os momentos foram sincronizados, e, enquanto for assim, os engarrafamentos v\u00e3o acontecer”, explica Francisco Cunha formou-se em Arquitetura e Urbanismo e membro da TGI Consultoria e Gest\u00e3o. O problema acontece de maneira mais forte, porque os hor\u00e1rios de entrada e sa\u00edda do trabalho s\u00e3o, basicamente, no mesmo hor\u00e1rio.<\/p>\n
A busca por mais qualidade de vida tornou-se uma constante para a popula\u00e7\u00e3o das grandes cidades (Foto: Shutterstock)<\/p>\n
Outro legado do modernismo industrial, de acordo com Francisco Cunha, \u00e9 a forma como os cidad\u00e3os s\u00e3o zoneados nas cidades, uma vez que, de uma forma geral, h\u00e1 um lugar para viver, um para o trabalho e um para o lazer. “Voc\u00ea deve estar conectado com um carro ou com bom transporte p\u00fablico. E tem uma quest\u00e3o tamb\u00e9m que, no passado, havia alguns carros, e hoje \u00e9 dif\u00edcil chegar com rapidez”, acrescenta.<\/p>\n
O uso m\u00faltiplo do solo \u00e9 importante no processo. Isto \u00e9, os lugares de residencial n\u00e3o devem ser isolados para reduzir os impactos. “Voc\u00ea tem que ter habita\u00e7\u00e3o, com\u00e9rcio, servi\u00e7os, lazer, sa\u00fade e emprego, o seguinte. De prefer\u00eancia, ainda no mesmo pr\u00e9dio”, diz James Wright, professor de Estrat\u00e9gia da Universidade de S\u00e3o Paulo e coordenador do Profuturo-Fia. Francisco Cunha salienta que esses elementos, juntos, ajudar na ocupa\u00e7\u00e3o da cidade. “N\u00e3o adianta ter apenas uma coisa ou outra, porque ele \u00e9 isolada e torna-se perigosa. Voc\u00ea precisa ter pessoas circulando para que um local n\u00e3o tem horas de uso limitado com os espa\u00e7os constru\u00eddos desocupado. As ruas s\u00e3o seguras apenas quando voc\u00ea tem pessoas circulando”, acrescenta.<\/p>\n
\u00c9 para fugir do tr\u00e2nsito ca\u00f3tico, da a\u00e7\u00e3o ou a procura de uma rotina menos acelerado (Foto; Shutterstock)<\/p>\n
A capital de S\u00e3o Paulo, que concentra 58,2% da popula\u00e7\u00e3o ocupada, ele teve uma m\u00e9dia de 139 minutos em pendulares casa-trabalho-casa. J\u00e1 na Regi\u00e3o Metropolitana, a m\u00e9dia foi de 137 minutos. A mais recente pesquisa do Sistema Firjan, 2013 e lan\u00e7ado em outubro \u00faltimo, leva em conta a popula\u00e7\u00e3o ocupada com deslocamento superior a 30 minutos. O munic\u00edpio de S\u00e3o Paulo ainda respondeu a 64,1% do total da \u00e1rea Metropolitana, ao considerar o custo nominal dos deslocamentos. Os dados mostram que a din\u00e2mica econ\u00f4mica (PIB e do emprego) \u00e9 a chave para o impacto do custo do transporte em produtividade. Isto significa que quanto maior o PIB, maior o volume da produtividade sacrificado per capita.<\/p>\n
Isto \u00e9, \u00e9 necess\u00e1rio pensar em solu\u00e7\u00f5es para aproximar a popula\u00e7\u00e3o dos seus locais de trabalho como uma forma de garantir mais qualidade de vida e tamb\u00e9m ocupam as melhores cidades. Viver pr\u00f3ximo ao seu ambiente f\u00edsico e profissional \u00e9 uma alternativa, mas nem sempre \u00e9 poss\u00edvel. A requalifica\u00e7\u00e3o dos centros da cidade, pode emergir como uma alternativa, desde que voc\u00ea siga \u00e9 feito de forma organizada.<\/p>\n
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Atualmente, a tecnologia tamb\u00e9m \u00e9 um aliado para aqueles que podem trabalhar remotamente, a partir de casa, no escrit\u00f3rio de casa (Foto: Shutterstock)<\/p>\n
“Existem movimentos para re-ocupar com a qualidade dos centros de cidade, isto est\u00e1 acontecendo, mas contanto que voc\u00ea pode viver com seguran\u00e7a”, diz James Wright. No entanto, esse\u00e9 um processo que tamb\u00e9m promete levar para se tornar uma realidade concreta. “O desenvolvimento n\u00e3o \u00e9 um projeto de gest\u00e3o. \u00c9 olhar para os pr\u00f3ximos 40 anos”, acrescenta Andr\u00e9 Gomyde, presidente da Rede Brasileira de Cidades Inteligentes e Humanos.<\/p>\n
Atualmente, a tecnologia tamb\u00e9m \u00e9 um aliado para aqueles que podem trabalhar remotamente, a partir de casa, no escrit\u00f3rio de casa. “As empresas e os governos precisam se reinventar e entender que a presen\u00e7a n\u00e3o \u00e9 mais necess\u00e1ria. Qualquer trabalho de hoje \u00e9 esta l\u00f3gica, at\u00e9 mesmo o trabalho bra\u00e7al, que est\u00e1 acabando com as m\u00e1quinas de controlar mais. Desta forma, voc\u00ea vai evitar deslocamentos, conclui Gomyde.<\/p>\n
![\"imagem16-06-2018-18-06-21\"](\"http:\/\/corretoraideal.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/06\/imagem16-06-2018-18-06-21.gif\")
A capital de S\u00e3o Paulo, que concentra 58,2% da popula\u00e7\u00e3o ocupada, ele teve uma m\u00e9dia de 139 minutos em pendulares casa-trabalho-casa (Foto: Shutterstock)<\/p>\n
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