Ecoduto: a ponte para a sustentabilidade, que proteger a fauna

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Urbanismo

Ecoduto: a ponte para a sustentabilidade, que proteger a fauna

Escrito por: em 15/06/2016
ecoduto 2 blog da arquiteturaEcoduto construído na Holanda

Estima-se que só no Brasil, 15 de animais que morrem atropelados nas estradas em líquido n’segundo. Por ano, o número total é de 475 milhões de animais selvagens, um grande (onça-pintada, o lobo, antas e capivaras) e médio (gambás, coelhos e macacos), que perderam suas vidas durante a travessia das estradas ou a pé nas sarjetas. O risco também é para motoristas e passageiros, se o acidente envolve os animais maiores.

Uma das soluções para evitar esses acidentes é o ecoduto, corredor, verde, semelhante aan n’ponte viva, que permitem a circulação de animais em seu habitat, protegendo-os de colisões com veículos. Nog n’ponto positivo deste tipo de estrutura é que ela também ajuda na redução das emissões de carbono, uma vez que é vegetação.

Alemanha, Holanda, Canadá, Estados Unidos da américa, da Austrália e da Malásia alguns dos países que já implementaram ecodutos em suas estradas. No Brasil, há um projeto de lei que visa a protecção da fauna, com a implantação de sinalizadores e redutores de velocidade, passagens aéreas ou subterrâneas cercas e refletores, mas não há ainda projetos de pontes no verde do país.

 

ecoduto 1 blog da arquiteturaEcoduto op n estrada na Malásia

+ Por que o ecoduto a solução?

Essas estruturas são construídas sobre as estradas que cortam áreas habitadas por animais silvestres, permitindo uma passagem segura para atravessar de um lado para o outro. No Canadá, o Parque Nacional de Banff foi capaz de reduzir a morte de mais de dez espécies de mamíferos de grande porte. 41 ecodutos erguido na estrada TransCanada.

Além disso, eles ajudam a reduzir o estresse dos gestores, já que a grande quantidade de vegetação aumenta o homem do contato com a natureza, o alívio da tensão. São muitos benefícios para a população, incluindo o clima problemas relacionados, pois reduz as emissões de carbono.

Antes de implementeer n’ponte viva, os autores do projeto são om n o estudo do clima, do solo e da vegetação local, preste atenção para as camadas de pedra a partir da base da ecoduto. Para evitar o desequilíbrio ambiental, a capa deve conter várias espécies de plantas da flora nativa.

 

ecoduto 3 blog da arquiteturaA ponte de vida do parque Nacional de Banff, no TransCanada

Fonte: CicloVivo

15 de junho de 2016
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